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自作自転車のコンポーネント

2012 年 1 月 24 日 火曜日

自作ロードバイク (自転車) のパーツ紹介。コンポーネント。

コンポーネントはシマノ、カンパニョーロ、スラムが三大メーカーです。当初は憧れのカンパニョーロ製を採用しようと思ったのですが、盗難リスクが高そうだったのでシマノの 105 にしました。BB とチェーンはデュラエースにしました。

自作ロードバイク (自転車) のパーツ紹介。コンポーネント。

コンポーネントはシマノ、カンパニョーロ、スラムが三大メーカーです。当初は憧れのカンパニョーロ製を採用しようと思ったのですが、盗難リスクが高そうだったのでシマノの 105 にしました。BB とチェーンはデュラエースにしました。

[シマノ] 105 (5700) コンポーネント仕様
社名シマノ (日本)
グレード105 (5700) ブラック
クランク + BB
公称重量
846 g (FC-5700 + SM-BB5700)
クランク実測重量776.0 g (FC-5700)
写真: FC5700 weight
BB 実測重量88.92 g (BB-7900)
写真: BB7900 weight
STI 公称重量490 g
STI 左実測重量251.17 g
STI 右実測重量242.42 g
写真: ST5700_weight_1 写真: ST5700_weight_2 写真: ST5700_weight_3
ケーブル実測重量合計 145.36 g 内訳は下記の通り
ブレーキインナー: 25.73 g (1,175 + 566 mm)
シフトインナー: 26.27 g (1,828 + 1,324 mm)
ブレーキアウター:
53.40 g (459 + 334 + 149 mm)
シフトアウター:
34.23 g (385 + 195 + 190 + 290 mm)
インジケーター: 1.98 g
シフト用樹脂アウターエンドキャップ:
1.65 g (オープンエンド x 4, シールド x 2)
ブレーキ用スチールアウターエンドキャップ:
1.27 g (2 つで。ダイアコンペ 99cap は 0.85 g)
インナーエンドキャップ: 0.83 g
全て注油済みの重量です。インジケーターは
コンポーネントには含まれませんが、便宜上、
重量に含めています。長さはタイコ部を含んだ
実測長です。チューブライナーはコンポーネント
には含まれませんが参考に記載しておきます。
チューブライナー: 3.54 g
ブレーキ公称重量358 g
ブレーキ実測重量352.74 g (前: 177.77 g, 後: 174.97 g
写真: BR5700_weight_F 写真: BR5700_weight_R
スプロケット
公称重量
245 g (11-25T)
スプロケット
実測重量
250.94 g (11-28T) 真ん中のプラスチック
部分の重量は計測時に控除しています。
写真: CS5700 weight
後ディレイラー
公称重量
221 g
後ディレイラー
実測重量
223.26 g
写真: RD5700 weight
チェーン公称重量252 g
チェーン実測重量243.3 g (CN-7901 の 108 リンク時)
(CN-5701 は 106
リンク時 245.92 g)
写真: CN_5701_7901
前ディレイラー
公称重量
89 g (直付けタイプ)
前ディレイラー
実測重量
85.76 g (直付けタイプ)
写真: FD5700 weight
公称重量合計2,501 g
実測重量合計2,686.87 g
送料込み
購入価格
自転車部品 (日本) 等で約 45,200 円
(入手先一覧と製品サイト)
ケーブルガイドは、フレーム付属のものと ST-5700 付属のものがありましたが、色が違いました。調べたところケーブルガイドには 4 種類あるそうです。シマノの説明書にはケーブルガイドと書いてあったり B.B. ガイド書いてあったりと名称は結構適当です。
  • SM-SP17-M: 紫色 低摩擦樹脂 M5
  • SM-SP17-T: 紫色 低摩擦樹脂 タッピングビス
  • SM-SP18-M: 青色 標準樹脂 M5
  • SM-SP18-T: 青色 標準樹脂 タッピングビス

フレームには青色の SM-SP18-M、ST-5700 には紫色の SM-SP17-M が付属していました。タッピングビスの方はプラスのネジ、M5 の方は六角穴付きボタンボルト M5 x 8 mm が 1 本付属します。何故か ST-5700 付属の SM-SP17-M にはネジは付属していませんでした。

その後、下記部品も重量を測定しましたので、実測値をご報告いたします。

[シマノ] アルテグラ (6700) コンポーネント仕様
社名シマノ (日本)
グレードアルテグラ (6700) グロッシーグレー
クランク + BB
公称重量
790 g (FC-6700 + SM-BB6700)
クランク実測重量704 g (FC-6700)
(右アーム + クランク: 502 g,
左アーム: 198.68 g, キャップ: 約 3.8 g)
STI 公称重量447 g
STI 実測重量442.84 g (左: 222.87 g, 右: 219.97 g)
ブレーキ公称重量317 g
ブレーキ実測重量315.92 g (前: 159.14 g, 後: 156.77 g)

前ブレーキ重量内訳
本体: 156.24 g,
標準取付ナット (10.5 mm): 2.90 g,
取付ナット (12.5 mm): 3.30 g,
取付ナット (18.0 mm): 4.22 g,
取付ナット (27.0 mm): 6.27 g
スプロケット
公称重量
209 g (11-23T)
スプロケット
実測重量
237.73 g (11-28T)
内訳
ロックリング 11 T 用: 5.01 g, 11: 9.80 g,
12: 12.97 g, 13: 14.57 g,
14: 12.55 g, 間座: 1.49 g,
15: 14.86 g, 間座: 1.53 g,
17: 19.81 g, 間座: 1.56 g,
19: 26.22 g, 21-24-28: 115.37 g,
10 速スペーサー: 1.99 g

235.18 g (12-25T)
内訳
ロックリング 12 T 用: 5.45 g,
12: 12.84 g, 13: 14.27 g,
14: 12.46 g, 間座: 1.56 g,
15: 14.82 g, 間座: 1.55 g,
16: 15.78 g, 間座: 1.53 g,
17: 19.36 g, 間座: 1.51 g,
19: 26.74 g, 21-23-25: 105.32 g,
10 速スペーサー: 2.03 g
後ディレイラー
公称重量
189 g
後ディレイラー
実測重量
190.48 g (RD-6700-A)
前ディレイラー
公称重量
直付けタイプ: 89 g (105 と同重量)
前ディレイラー
実測重量
直付けタイプ: 84.65 g (取付座金なしだと 83.23 g)
[ROTOR] Q-Rings 50/34t (PCD110, 5 アーム) 仕様
社名ROTOR (スペイン)
公称重量なし
実測重量CR-Q110-5000-B: 112.39 g
CR-Q110-0034-B: 32.89 g
仮想歯数50T: 52.5T ~ 47.5T
34T: 35.19T ~ 32.81T

なお,[ROTOR] Q-Rings の楕円率は 10% なのですが,PCD の制約により PCD110 の 34T と PCD130 の 39T のみ楕円率が 7% です。

[ROTOR] 3D CRANKS 110 PCD COMPACT (5 アーム) 仕様
社名ROTOR (スペイン)
アーム長170 mm
公称重量530 g (170 mm)
実測重量532.98 g (右アーム: 331.72 g,
左アーム: 186.68 g, キャップ: 4.68 g,
O リング: 1 つで 0.25 g, ボルト類: 9.65 g)
[シマノ] ティアグラ (4600) コンポーネント仕様
社名シマノ (日本)
スプロケット
公称平均重量
329 g (丁数不明)
スプロケット
実測重量
12-30T: 327.24 g
(本体 313.56 g + ロックリング 13.68 g)
[TEKTRO] R539 仕様
社名TEKTRO (台湾)
部品名R539
システムデュアル・ピボット・キャリパー・ブレーキ
素材鍛造アルミ
パッドP422 アジャスタブル・アングル・
カートリッジ・パッド
リーチ47 - 59 mm
High polish black or silver anodized
公称重量320 g
実測重量黒: 331.26 g
 (前本体: 166.30 g
  後本体: 162.30 g
  ギザワッシャー: 0.67 g x 4 つ)
コンポーネントの送料込み購入価格と実測重量
パーツ名称価格重量
コンポーネント[ROTOR] 3D CRANKS
110 PCD COMPACT 170 mm
20,800533
[ROTOR] Q-RINGS
50T, 34T
12,900145
[Shimano] DURA-ACE
SM-BB7900 (68 mm)
2,00389
[Shimano] ULTEGRA ST-670019,800443
[Shimano] 同梱ケーブル0143
[Shimano] ULTEGRA BR-67007,800317
[Shimano] 105 CS-5700
11-28T
3,490251
[Shimano] ULTEGRA RD-67004,400190
[Shimano] DURA-ACE
CN-7901 (108 リンク)
2,950243
[Shimano] ULTEGRA FD-67002,60083
合計76,7432,476

2013 年末から注文していた [Rotor] QXL 52/36t が 2014 年 2 月 28 日に発送され 3 月 6 日に到着しましたので,ここに実測重量を記載しておきます。

[ROTOR] QXL 52/36T (PCD110, 5 アーム) 仕様
社名ROTOR (スペイン)
公称重量210 g (53/38T)
実測重量QXL 52At-BCD110x5 AERO ext-negro: 133.48 g
QXL 36t-BCD110xt-inner black: 41.53 g
仮想歯数52T: 56.16T ~ 47.84T
36T: 38.88T ~ 33.12T

なお,QXL 52T はチェーン脱落防止ピンが後付けねじ込み式になっていて,133.48 g にはこのチェーン脱落防止ナット 0.47 g が含まれています。このナットは 1 つしか同梱されていませんでした。


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