ナメサメカリンチョ

自作ロードバイク (自転車) のパーツ紹介。コンポーネント。

‌

コンポーネントはシマノ、カンパニョーロ、スラムが三大メーカーです。当初は憧れのカンパニョーロ製を採用しようと思ったのですが、盗難リスクが高そうだったのでシマノの 105 にしました。BB とチェーンはデュラエースにしました。

自作ロードバイク (自転車) のパーツ紹介。コンポーネント。

コンポーネントはシマノ、カンパニョーロ、スラムが三大メーカーです。当初は憧れのカンパニョーロ製を採用しようと思ったのですが、盗難リスクが高そうだったのでシマノの 105 にしました。BB とチェーンはデュラエースにしました。

[シマノ] 105 (5700) コンポーネント仕様

社名	シマノ (日本)
グレード	105 (5700) ブラック
クランク + BB 公称重量	846 g (FC-5700 + SM-BB5700)
クランク実測重量	776.0 g (FC-5700)
BB 実測重量	88.92 g (BB-7900)
STI 公称重量	490 g
STI 左実測重量	251.17 g
STI 右実測重量	242.42 g
ケーブル実測重量	合計 145.36 g 内訳は下記の通り ブレーキインナー: 25.73 g (1,175 + 566 mm) シフトインナー: 26.27 g (1,828 + 1,324 mm) ブレーキアウター: 53.40 g (459 + 334 + 149 mm) シフトアウター: 34.23 g (385 + 195 + 190 + 290 mm) インジケーター: 1.98 g シフト用樹脂アウターエンドキャップ: 1.65 g (オープンエンド x 4, シールド x 2) ブレーキ用スチールアウターエンドキャップ: 1.27 g (2 つで。ダイアコンペ 99cap は 0.85 g) インナーエンドキャップ: 0.83 g 全て注油済みの重量です。インジケーターは コンポーネントには含まれませんが、便宜上、 重量に含めています。長さはタイコ部を含んだ 実測長です。チューブライナーはコンポーネント には含まれませんが参考に記載しておきます。 チューブライナー: 3.54 g
ブレーキ公称重量	358 g
ブレーキ実測重量	352.74 g (前: 177.77 g, 後: 174.97 g
スプロケット 公称重量	245 g (11-25T)
スプロケット 実測重量	250.94 g (11-28T) 真ん中のプラスチック 部分の重量は計測時に控除しています。
後ディレイラー 公称重量	221 g
後ディレイラー 実測重量	223.26 g
チェーン公称重量	252 g
チェーン実測重量	243.3 g (CN-7901 の 108 リンク時) (CN-5701 は 106 リンク時 245.92 g)
前ディレイラー 公称重量	89 g (直付けタイプ)
前ディレイラー 実測重量	85.76 g (直付けタイプ)
公称重量合計	2,501 g
実測重量合計	2,686.87 g
送料込み 購入価格	自転車部品 (日本) 等で約 45,200 円 (入手先一覧と製品サイト)

ケーブルガイドは、フレーム付属のものと ST-5700 付属のものがありましたが、色が違いました。調べたところケーブルガイドには 4 種類あるそうです。シマノの説明書にはケーブルガイドと書いてあったり B.B. ガイド書いてあったりと名称は結構適当です。

• SM-SP17-M: 紫色 低摩擦樹脂 M5
• SM-SP17-T: 紫色 低摩擦樹脂 タッピングビス
• SM-SP18-M: 青色 標準樹脂 M5
• SM-SP18-T: 青色 標準樹脂 タッピングビス

フレームには青色の SM-SP18-M、ST-5700 には紫色の SM-SP17-M が付属していました。タッピングビスの方はプラスのネジ、M5 の方は六角穴付きボタンボルト M5 x 8 mm が 1 本付属します。何故か ST-5700 付属の SM-SP17-M にはネジは付属していませんでした。

その後、下記部品も重量を測定しましたので、実測値をご報告いたします。

[シマノ] アルテグラ (6700) コンポーネント仕様

社名	シマノ (日本)
グレード	アルテグラ (6700) グロッシーグレー
クランク + BB 公称重量	790 g (FC-6700 + SM-BB6700)
クランク実測重量	704 g (FC-6700) (右アーム + クランク: 502 g, 左アーム: 198.68 g, キャップ: 約 3.8 g)
STI 公称重量	447 g
STI 実測重量	442.84 g (左: 222.87 g, 右: 219.97 g)
ブレーキ公称重量	317 g
ブレーキ実測重量	315.92 g (前: 159.14 g, 後: 156.77 g) 前ブレーキ重量内訳 本体: 156.24 g, 標準取付ナット (10.5 mm): 2.90 g, 取付ナット (12.5 mm): 3.30 g, 取付ナット (18.0 mm): 4.22 g, 取付ナット (27.0 mm): 6.27 g
スプロケット 公称重量	209 g (11-23T)
スプロケット 実測重量	237.73 g (11-28T) 内訳 ロックリング 11 T 用: 5.01 g, 11: 9.80 g, 12: 12.97 g, 13: 14.57 g, 14: 12.55 g, 間座: 1.49 g, 15: 14.86 g, 間座: 1.53 g, 17: 19.81 g, 間座: 1.56 g, 19: 26.22 g, 21-24-28: 115.37 g, 10 速スペーサー: 1.99 g 235.18 g (12-25T) 内訳 ロックリング 12 T 用: 5.45 g, 12: 12.84 g, 13: 14.27 g, 14: 12.46 g, 間座: 1.56 g, 15: 14.82 g, 間座: 1.55 g, 16: 15.78 g, 間座: 1.53 g, 17: 19.36 g, 間座: 1.51 g, 19: 26.74 g, 21-23-25: 105.32 g, 10 速スペーサー: 2.03 g
後ディレイラー 公称重量	189 g
後ディレイラー 実測重量	190.48 g (RD-6700-A)
前ディレイラー 公称重量	直付けタイプ: 89 g (105 と同重量)
前ディレイラー 実測重量	直付けタイプ: 84.65 g (取付座金なしだと 83.23 g)

[ROTOR] Q-Rings 50/34t (PCD110, 5 アーム) 仕様

社名	ROTOR (スペイン)
公称重量	なし
実測重量	CR-Q110-5000-B: 112.39 g CR-Q110-0034-B: 32.89 g
仮想歯数	50T: 52.5T ～ 47.5T 34T: 35.19T ～ 32.81T

なお，[ROTOR] Q-Rings の楕円率は 10% なのですが，PCD の制約により PCD110 の 34T と PCD130 の 39T のみ楕円率が 7% です。

[ROTOR] 3D CRANKS 110 PCD COMPACT (5 アーム) 仕様

社名	ROTOR (スペイン)
アーム長	170 mm
公称重量	530 g (170 mm)
実測重量	532.98 g (右アーム: 331.72 g, 左アーム: 186.68 g, キャップ: 4.68 g, O リング: 1 つで 0.25 g, ボルト類: 9.65 g)

[シマノ] ティアグラ (4600) コンポーネント仕様

社名	シマノ (日本)
スプロケット 公称平均重量	329 g (丁数不明)
スプロケット 実測重量	12-30T: 327.24 g (本体 313.56 g + ロックリング 13.68 g)

[TEKTRO] R539 仕様

社名	TEKTRO (台湾)
部品名	R539
システム	デュアル・ピボット・キャリパー・ブレーキ
素材	鍛造アルミ
パッド	P422 アジャスタブル・アングル・ カートリッジ・パッド
リーチ	47 - 59 mm
色	High polish black or silver anodized
公称重量	320 g
実測重量	黒: 331.26 g 　(前本体: 166.30 g 　 後本体: 162.30 g 　 ギザワッシャー: 0.67 g x 4 つ)

コンポーネントの送料込み購入価格と実測重量

パーツ	名称	価格	重量
コンポーネント	[ROTOR] 3D CRANKS 110 PCD COMPACT 170 mm	20,800	533
	[ROTOR] Q-RINGS 50T, 34T	12,900	145
	[Shimano] DURA-ACE SM-BB7900 (68 mm)	2,003	89
	[Shimano] ULTEGRA ST-6700	19,800	443
	[Shimano] 同梱ケーブル	0	143
	[Shimano] ULTEGRA BR-6700	7,800	317
	[Shimano] 105 CS-5700 11-28T	3,490	251
	[Shimano] ULTEGRA RD-6700	4,400	190
	[Shimano] DURA-ACE CN-7901 (108 リンク)	2,950	243
	[Shimano] ULTEGRA FD-6700	2,600	83
合計		76,743	2,476

2013 年末から注文していた [Rotor] QXL 52/36t が 2014 年 2 月 28 日に発送され 3 月 6 日に到着しましたので，ここに実測重量を記載しておきます。

[ROTOR] QXL 52/36T (PCD110, 5 アーム) 仕様

社名	ROTOR (スペイン)
公称重量	210 g (53/38T)
実測重量	QXL 52At-BCD110x5 AERO ext-negro: 133.48 g QXL 36t-BCD110xt-inner black: 41.53 g
仮想歯数	52T: 56.16T ～ 47.84T 36T: 38.88T ～ 33.12T

なお，QXL 52T はチェーン脱落防止ピンが後付けねじ込み式になっていて，133.48 g にはこのチェーン脱落防止ナット 0.47 g が含まれています。このナットは 1 つしか同梱されていませんでした。

---

関連記事

1. 自作自転車のチェーンキャッチャー
2. 自作自転車のホイール
3. 自作自転車のギア表示器
4. 自作自転車の総重量と価格まとめ

---